進入“十四五”時期，在信息化與建筑工業(yè)化深度融合的產業(yè)升級大背景下，勘察設計行業(yè)信息化發(fā)展正在進入快車道，行業(yè)領軍企業(yè)正逐步實現信息化技術全流程覆蓋與集成化協(xié)同應用，廣大中小企業(yè)也正在不斷尋求數字化轉型突破與創(chuàng)新之路。

住房和城鄉(xiāng)建設部等13部門聯(lián)合下發(fā)的《關于推動智能建造與建筑工業(yè)化協(xié)同發(fā)展的指導意見》提出，要“推動形成一批智能建造龍頭企業(yè)，引領并帶動廣大中小企業(yè)向智能建造轉型升級，打造‘中國建造’升級版”。這其中既肯定了行業(yè)龍頭企業(yè)對產業(yè)升級的引領性，同時也強調了廣大中小企業(yè)對實現“智能建造”轉型升級以及增強整體產業(yè)優(yōu)勢的關鍵性影響。我國約有勘察設計企業(yè)24000家，其中80%是中小企業(yè)，其信息化發(fā)展水平決定了行業(yè)的整體水平，更是打造“中國建造”升級版的重要著力點。

當前，勘察設計行業(yè)信息化建設在不同地區(qū)、不同規(guī)模的企業(yè)中存在發(fā)展不平衡的現狀，部分大型企業(yè)已經進入“一體化集成管理”，以及基于BIM、云技術和“互聯(lián)網+”集成與協(xié)同應用階段；將近一半的中小企業(yè)還處于分系統(tǒng)應用階段，采用信息化支撐輔助決策系統(tǒng)的企業(yè)更是鳳毛麟角。在信息化建設起步較晚的地區(qū)，絕大多數中小企業(yè)盡管能夠認識到轉型的重要性，但由于種種原因，仍未正式投入數字化轉型工作。

信息化技術的應用普及與智能建造工藝的加速發(fā)展，正在悄然改變工程建設行業(yè)的生產方式，最先完成轉型的企業(yè)正在獲取更多的生產要素資源和業(yè)務機會，中小企業(yè)如不奮起直追，行業(yè)龍頭企業(yè)與廣大中小企業(yè)之間、發(fā)達地區(qū)與欠發(fā)達地區(qū)之間的信息化水平差距恐將進一步拉大。

雖然中小企業(yè)越來越認識到，數字化升級關乎生死，轉型勢在必行，但現實情況卻陷入尷尬兩難的境地——想轉型，卻無暇、無力；不轉型，將徹底喪失競爭力，最終淹沒在產業(yè)升級的滾滾浪潮之中。錯失轉型先機的中小企業(yè)，唯有自我突破、改革創(chuàng)新，才有可能完成這場突圍自救。

在關于數字化轉型的調研中，中小企業(yè)將陷入轉型困境的原因歸結為自身資金、人才、技術等生產要素缺乏和業(yè)務量嚴重不足，但在市場競爭中，這些問題即使是大型頭部企業(yè)也隨時有可能面對，可見這些問題并不是造成中小企業(yè)轉型困境的根本原因。實際上，造成企業(yè)數字化轉型困局的根源不在于外部條件的局限和捆縛，而在于企業(yè)決策者思想、認知、行動各個層面上的主觀能動性不足。

由于我國工程建設行業(yè)區(qū)域發(fā)展不均衡，導致行業(yè)先進科技思想和建造工藝的推進普及也不均衡。處于欠發(fā)達地區(qū)的企業(yè)尤其是中小企業(yè)，對數字化轉型的必要性和緊迫性認知不夠，因此對轉型內涵、方法、手段上的學習動力也存在不足。其次，在BIM技術引入工程建設領域初期，主要是政府引導，先期只有個別頭部企業(yè)在重點工程上進行應用探索和積累，一些試錯的經驗對參與實踐的企業(yè)而言是經驗與財富，但過程中的一些負面信息給很多中小企業(yè)決策者造成了誤導，甚至對轉型產生抗拒心理。在實踐層面，由于數字化轉型不是一蹴而就的，一些抱著“試試看”心理嘗試轉型的企業(yè)，在短期難以看到實際收益的情況下，受外部因素影響走走停停，缺少整體規(guī)劃和遠景目標。隨著BIM技術平臺應用的項目占比越來越高，其管理價值越來越受到業(yè)主方的認可，信息化能力和BIM常態(tài)化應用水平不能匹配甲方要求的設計企業(yè)越來越被動，即使拿到項目，往往也是疲于應對，不免陷入“穿新鞋走老路”的境地。

盡管造成數字化轉型主觀動力不足的原因是多方面的，所幸當企業(yè)決策者認識到這一問題時，轉型的內在主觀阻礙就已經開始消解。現階段啟動轉型，有更多成功經驗和其他行業(yè)的創(chuàng)新模式可借鑒，對廣大中小企業(yè)來說，仍有彎道超車的機會。

在實施具體轉型舉措之前，決策者要進一步認知數字化轉型的原則，并在此基礎上，盡力去獲取要素資源，力爭打造適合企業(yè)自身特色的創(chuàng)新模式。

企業(yè)數字化轉型首先要堅持頂層設計原則。哪怕是只有十幾人的小微企業(yè)，也需要明確戰(zhàn)略目標、計劃和架構，同時還要配套完整的實施路線。其次，要堅持“以業(yè)務發(fā)展為軸心”，要讓數字化轉型的總體目標與企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略保持高度一致，轉型策略一定要和業(yè)務路線緊密結合，把業(yè)務的邊界作為數字化的邊界，業(yè)務的深度作為數字化的深度。再者，要堅持數據導向。數據是數字化轉型的動能，就像蒸汽推動工業(yè)革命、電能推動現代化生產一樣，我們需要用數據推動設計從二維邁向三維，空間定位、可視化模擬、精確計算以及各種分析報告等，無一不需要數據做支撐運轉。

企業(yè)數字化轉型的核心目標，就是建立起以數據為動能的業(yè)務體系和運營管理體系；轉型的具體實施，就是打造和強化企業(yè)內部的數字化生態(tài)，讓運營管理數據和業(yè)務數據實現暢通流轉，形成企業(yè)良性發(fā)展的內驅力。

在進行轉型規(guī)劃時，還要避免一些常見的轉型“誤區(qū)”。首先，數字化工作不能做成“兩張皮”，即一邊沿襲傳統(tǒng)方式做設計，一邊為了應付成果交付做毫無價值的表面功夫。在轉型初期，企業(yè)的實際業(yè)務和數字化轉型不可避免會存在分離，但這也是頂層架構設置的意義所在，一定要堅決執(zhí)行，做好過渡。其次，企業(yè)的軟硬件系統(tǒng)配置要適當，不能“貪大求全”，要理解技術投入不是一次采購就能解決的，需要根據服務類別和業(yè)務特點選擇技術路線，逐步進行升級或二次開發(fā)。最后，要基于數字化轉型目標做好生產流程和企業(yè)制度建設，要著重考慮如何通過互聯(lián)網、云平臺來解決業(yè)務流程和協(xié)同協(xié)作問題。這是與技術投入同步進行的制度配套，沒有制度配套和貫徹執(zhí)行，一切投入都有可能是“竹籃打水”。

中小企業(yè)在轉型升級過程中，要素資源不足是大多數企業(yè)都會遇到的痛點和難點，解決這些問題，要遵循的一個總的原則，就是“市場原則”。通過市場手段解決問題，向市場伸手，大膽創(chuàng)新，是這場轉型之戰(zhàn)的重中之重。

本文轉載自中國勘察設計雜志，版權歸原作者所有